Nachhaltige Kraftstoffe für kohlenstoffneutrales Fliegen und für die Forschung zur Verringerung der Nicht-CO₂-Effekte

In diesem CleanTech Hub Schwerpunktbereich soll eine Auswahl der Lufthansa Group Initiativen zum Thema nachhaltige Flugkraftstoffe, Emissionsreduktion und Klimaforschung vorgestellt werden.

Auch wenn das allgemein bekannte fossile Kerosin für die nächste Dekade der Haupttreibstoff im Flugverkehr bleiben wird, bieten nachhaltige Kraftstoffe eine wertvolle Perspektive für die Zukunft.

Sustainable Aviation Fuel

Sustainable Aviation Fuel (SAF) wird ohne fossile Energieträger hergestellt und ist biogenen Ursprungs oder auf Basis nachwachsender Energie. Dadurch reduziert SAF die damit verbundenen CO₂-Emissionen um rund 80 % im Vergleich zu fossilen Brennstoffen. Nachhaltiges Kerosin ist vergleichbar mit fossilem Kerosin in Bezug auf Qualität und Leistung,ist mit herkömmlichen Triebwerken kompatibel und kann die bestehende Infrastruktur für die Lagerung und Betankung nutzen.

Grüner Wasserstoff

Eine weitere Kraftstoffalternative ist die Verwendung von grünem Wasserstoff, der ausschließlich mit erneuerbarer Energie hergestellt wird. Die Verwendung von Wasserstoff als Kraftstoff würde den Antrieb kohlenstofffrei machen. Um Verkehrsflugzeuge mit klimafreundlichem Wasserstoffantrieb in die Luft zu bringen, muss jedoch zunächst die entsprechende Infrastruktur aufgebaut, die fliegende Brennstoffzelle entwickelt und beide Komponenten in einem Flugzeug integriert werden.

CO₂- und Nicht-CO₂ Forschung

Die Lufthansa Group ist bereits seit 1994 verlässlicher Partner der Klimaforschung und hat seitdem mehrere Flugzeuge mit Messinstrumenten ausgestattet. Diese sind dann während der Passagierbeförderung auch als „fliegende Labore“ unterwegs. Der Luftfahrtkonzern ist ein Pionier auf diesem Gebiet.