Lufthansa unterstützt die weltweit erste Produktionsanlage für CO₂-neutrale, synthetische Flugtreibstoffe.

Am 4. November 2021 weihte die Klimaschutzorganisation Atmosfair im norddeutschen Werlte/Emsland die weltweit erste Produktionsanlage zur Herstellung von synthetischem Treibstoff für Flugzeuge (Power-to-Liquid = PtL) aus Wasser, CO₂ und erneuerbarem Strom ein. Der E-Fuel wird dann vom Emsland nach Hamburg transportiert und dort zu Jet A1 Kerosin verarbeitet.

Erster Kunde ist die Lufthansa Group, die damit zum ersten Mal vollständig CO₂-neutrales Kerosin auf Strombasis einsetzt. Lufthansa Cargo und Kühne+Nagel haben sich im Rahmen einer Kooperation gemeinsam verpflichtet, die Produktionsanlage in Werlte mit dem Kauf von umgerechnet 25.000 Litern jährlich zu unterstützen.

CO₂-neutrale Kraftstoffe oder Sustainable Aviation Fuels (SAF) sind eine wichtige Säule auf dem Weg zum CO₂-neutralen Fliegen.

Lufthansa Cargo und Kühne+Nagel setzten bisher Sustainable Aviation Fuels biogenen Ursprungs ein, also synthetisches Kerosin auf Basis von Altspeisefetten. Bei dem synthetischen Kerosin, auch Power-to-Liquid-Kraftstoff genannt, wird das synthetische Rohöl aus regenerativ erzeugtem Strom, Wasser und CO₂ hergestellt. Die strombasierten Kraftstoffe befinden sich derzeit noch im Entwicklungsstadium für die industrielle Produktion, werden aber bereits als langfristige Alternative zu herkömmlichem Kerosin oder biogenem SAF gesehen, da sie theoretisch ohne Verfügbarkeitsbeschränkungen hergestellt werden können.

Mit der Atmosfair Kooperation leisten wir einen wichtigen Beitrag zum Aufbau der PtL-Produktion in Deutschland und fördern die Marktentwicklung des ersten verfügbaren CO₂-neutralen synthetischen Kerosins.