Wirbelgeneratoren

Die Lufthansa Group unterstützt zahlreiche Aktivitäten und Maßnahmen, um den Fluglärm spürbar zu verringern. Oberstes Ziel ist es, den Fluglärm an der Quelle nachhaltig zu reduzieren. Stand 24. Oktober 2020 erfüllten oder übertrafen 99,5 % der Lufthansa Group Flugzeuge das strenge Minus-10-Dezibel-Kriterium des ICAO-Kapitel-4-Standards. Um den Fluglärm weiter zu reduzieren, sind die kontinuierliche Modernisierung der Flotte und die Nachrüstung bestehender Flugzeuge große Hebel.

2014 hat Lufthansa als erste Fluggesellschaft weltweit den lärmreduzierenden Wirbelgenerator mit ihrem A320 in Betrieb genommen und hat damit einen neuen Industriestandard gesetzt. Flugzeuge, die mit einem integrierten Wirbelgeneratoren fliegen, sind im Anflug bis zu vier Dezibel leiser. 2016 begann auch SWISS mit der Nachrüstung ihrer Flugzeuge, gefolgt von Austrian 2017 und der Eurowings Group 2019. Zudem sind alle neu ausgelieferten Flugzeuge der A320-Familie standardmäßig mit den Wirbelgeneratoren ausgestattet. Lufthansa und SWISS haben inzwischen ihre gesamten A320-Familien mit der lärmmindernden Maßnahme ausgestattet. Austrian und Eurowings haben die Nachrüstung im Jahr 2021 abgeschlossen.

Hörproben Airbus A320

Hörproben A320 mit und ohne Wirbelgenerator im Landeanflug auf den Flughafen Frankfurt am Messpunkt Offenbach Lauterborn.


Hörproben A320 mit und ohne Wirbelgenerator im Landeanflug auf den Flughafen München am Messpunkt Massenhausen.

Aktiver Schallschutz

Überflugmessungen ergaben, dass die Wirbelgeneratoren zwei störende Töne zu beseitigen vermögen und dadurch den Gesamtschallpegel des Flugzeugs in der Nähe des Flughafengeländes um bis zu vier Dezibel senken. Die Ergebnisse basieren auf Forschungen der Lufthansa Group und des DLR.

Darüber hinaus schafft der Generator auch einen wirtschaftlichen Vorteil, da er die lärmabhängigen Gebühren reduziert, die Fluggesellschaften an Flughäfen zahlen müssen.